自卸式半挂车适用于煤炭、矿石、建筑物料等散装零散货物的运输。自卸半挂车按用途可分为两大类：一类属于非公路运输用的重型和超重型自卸挂车主要承担大型矿山、工程等运输任务，通常和挖掘机配套使用。另一类属于公路运输用的轻中型普通自卸挂车主要承担砂石、泥土、煤炭等松散货物运输，通常与装载机配套使用。

　　1、车厢采用侧翻和后翻自卸方式，可有效地提高装卸机运输散装零散货物的运输效率。

　　2、车架和车厢纵梁均采用优质锰板焊接而成，货箱有簸箕和矩形两种。具有强度高、举升力强、刚度、韧性好，承载能力强，不发生变形。

　　3、工艺精良：主要部件采用先进设备加工而成，纵梁有全自动埋弧焊接而成，采用装配机进行轮轴、钢板簧的精确装配。

　　标准后翻自卸车，其实也是目前合规的的后翻自卸车型，它不像平板后翻会面临被查改型的弊端，也不像标车侧翻对卸货场地有局限要求，所以开此类车上路会比较省心。

　　后翻自卸半挂车举升操作

　　1、车辆举升操作顺序：打开车厢篷布或箱盖——打开后门锁止装置——变速箱处于空挡状态下踩下离合器并等待5秒钟——结合取力器——挂低速档（4挡以下）——将气控阀手柄处于上升位置——松开离合器车辆开始举升，可适当踩发动机油门但必须控制在1500转以内——当油缸达到大行程或限位阀起作用时将气控阀手柄处于中停位置。

　　2、车辆下降操作顺序：踩下离合器等待5秒——脱开取力器——脱开变速箱档位——松开离合器——将气控阀手柄缓慢从中停位置转向下降位置（大运后翻自卸半挂车液压举升系统的气控阀为比例控制阀，可控制油缸的下降速度，手柄越靠近下降位置油缸下降速度越快）——厢体完全下降后等待30秒将气控阀手柄处于中停位置。

　　后翻自卸半挂液压举升原理为：操纵主车变速箱取力装置带动液压泵工作，液压泵通过低压进油管将液压油箱中的液压油吸入并产生高压油进行输出，齿轮泵输出的高压油经过高压油管进入举升阀，举升阀在气控阀的控制下将高压油输送到油缸或排泄到液压油箱中来实现液压油缸的举升、中停和下降功能。