低平板特点
低平板半挂车载货也很广泛,适用于多种机械设备、大型物件、公路建设设备、大件罐体、电站设备机各种钢材的运输。
低平板特点
1、系列低平板半挂车有平板式、凹梁式和轮胎外露式结构,纵梁采用平直式或鹅颈式。其车架为阶梯型,纵梁截面为工字形,具有刚度高,强度高等特点。
车架货台
2、车架货台主平面低,保证了运输的平稳性,适宜运载各类工程机械、大型设备和钢材等。
三轴平衡式
3、采用三轴平衡式、双轴平衡式或刚性悬架,在前后钢板弹簧之间装有质量平衡块,可使前后钢板弹簧的挠度等量变化,使前后轴受力均衡等;
4、低平板半挂车系列产品适用于多种机械设备,大型物件、公路建设设备、大件罐体、电站设备机各种钢材的运输,用途广泛,高效快捷。整车采用先进的计算机设计软件,进行优化设计灵活多样,根据用户要求设计车架承载面,满足各种特殊货物的运输。
低平板半挂车走斜方向是怎么回事
低平板半挂车车辆走斜主要是因为牵引销中心到车桥两侧对应点的距离不等(三点不为等腰三角形),如果超差就有可能造成轮胎异常磨损(出现锯齿形现象)。
检测调整方法:
1、无刹车状态下将车辆停放在水平路面上。
2、以前轴内轮毂前侧内表面取点,左右两侧各取一点,位置对称。
3、以牵引销中心为基准,测量至上述两点的距离,要求『L1-L2i之3mm。如果超差,调整前轴活拉杆直至满足偏差要求。
4、测量前,后轴轮毂相应点检查所测数值,要求旧181 -821之2mm。如果超差,调整后轴活拉杆,使前、后轴平行,直至偏差满足要求。
5、拧紧前、后活拉杆上的紧固螺栓。
6、调整后行驶一公里左右无刹车状态下停在原地,复核上述尺寸,如无变动则调整成功。
7、调整过程应使拉杆处于工作状态,即一转动拉杆,车轴承之而动,拉杆调整作用正常。
低平板半挂车的功能主要是进行载货,运输过程中是比较常见的,可见低平板半挂车的广泛性,那么在运输的时候,这种低平板半挂车的主要运输物质是什么吗,它和其它运输货车有什么区别吗,主要是低平板半挂车在运输时,它所运输的物质主要是各种机械设备,各种公路建设的设备,比较大一点的罐体物质,和一些大型物件等等钢材型的东西。低平板半挂车的主要组成包括低平台,三轴平衡式和车架货台。