在高温天气是十分容生事故的天气,在低平板半挂车运行前一定要检查半挂车整体情况,排出所有问题,对于你形式过程中才可以更加安全,在整体检查时候,需要更加详细检查刹车系统,因为有意外事故发生,刹车系统是为关键的系统,可以采取防护措施,减少事故造成更大后果。还有其他方面为问题,防止因为高温原因引起的安全隐患。
低平板半挂车载重
根据轴数,轮胎的大小,低平板半挂车的载重也是不同的,轴数越多,载重越大,载重范围在20-150吨之间。
低平板半挂车走斜方向是怎么回事
低平板半挂车车辆走斜主要是因为牵引销中心到车桥两侧对应点的距离不等(三点不为等腰三角形),如果超差就有可能造成轮胎异常磨损(出现锯齿形现象)。
检测调整方法:
1、无刹车状态下将车辆停放在水平路面上。
2、以前轴内轮毂前侧内表面取点,左右两侧各取一点,位置对称。
3、以牵引销中心为基准,测量至上述两点的距离,要求『L1-L2i之3mm。如果超差,调整前轴活拉杆直至满足偏差要求。
4、测量前,后轴轮毂相应点检查所测数值,要求旧181 -821之2mm。如果超差,调整后轴活拉杆,使前、后轴平行,直至偏差满足要求。
5、拧紧前、后活拉杆上的紧固螺栓。
6、调整后行驶一公里左右无刹车状态下停在原地,复核上述尺寸,如无变动则调整成功。
7、调整过程应使拉杆处于工作状态,即一转动拉杆,车轴承之而动,拉杆调整作用正常。
低平板半挂车通常采用凹梁式(或者井型)车架,既车架前段为鹅颈(鹅颈前段的牵引销与牵引车上的牵引鞍座相连,鹅颈后端与半挂车架相连),中段为货台(车架低部分),后端为轮架(含车轮)。