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一体自卸半挂车 骨架式后翻自卸挂车 原厂生产一体自卸半挂车

关键词:一体自卸半挂车

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  半挂车是车轴置于车辆重心(当车辆均匀受载时)后面,并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。半挂车一般是三轴半挂车,其种类分为十一米仓栏半挂车,十三米仓栏,低平板半挂车等好多种类。是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工具。

  后翻自卸半挂液压举升原理为:操纵主车变速箱取力装置带动液压泵工作,液压泵通过低压进油管将液压油箱中的液压油吸入并产生高压油进行输出,齿轮泵输出的高压油经过高压油管进入举升阀,举升阀在气控阀的控制下将高压油输送到油缸或排泄到液压油箱中来实现液压油缸的举升、中停和下降功能。

  自卸车主要由液压倾斜机构、前置举升机构、液压缸、取力器、气控分配阀、气孔操纵阀、油泵传动轴、防止行驶中自动举升报警装置、限位阀、车厢、后门自动开合机构、车厢安全撑杆、随动架、平衡架及车厢安全限制索组成。

  后翻自卸半挂车举升操作

  1、车辆举升操作顺序:打开车厢篷布或箱盖——打开后门锁止装置——变速箱处于空挡状态下踩下离合器并等待5秒钟——结合取力器——挂低速档(4挡以下)——将气控阀手柄处于上升位置——松开离合器车辆开始举升,可适当踩发动机油门但必须控制在1500转以内——当油缸达到大行程或限位阀起作用时将气控阀手柄处于中停位置。

  2、车辆下降操作顺序:踩下离合器等待5秒——脱开取力器——脱开变速箱档位——松开离合器——将气控阀手柄缓慢从中停位置转向下降位置(大运后翻自卸半挂车液压举升系统的气控阀为比例控制阀,可控制油缸的下降速度,手柄越靠近下降位置油缸下降速度越快)——厢体完全下降后等待30秒将气控阀手柄处于中停位置。

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