后翻自卸半挂车举升注意事项

　　1、大运后翻自卸半挂车液压油缸系举升油缸，严禁将油缸作为厢体的稳定支撑来用；

　　2、举升状态下油缸在空气中的时间不超过2小时（在潮湿的空气中不超过30分钟），否则会造成缸筒氧化、锈蚀；

　　3、严禁拆卸和调整举升阀上的溢流阀，否则液压系统失去安全保护功能酿成事故；

　　4、车辆在装载货物时确保前后及左右装载均匀，货物装载过于靠前会造成液压系统超负荷工作，货物装载过于靠后会造成卸货时车辆翘头翻车，货物左右偏载容易拉伤油缸翻车；

　　5、车辆卸货时一定要确保车辆所处卸货地面前后左右结实平坦，车辆保持水平且保证主车与挂车在一条直线上；

　　6、在举升操作时，操作人人员不能离开操作位置，严禁任何人在靠近工作区域内站立或行走

　　7、在举升操作时，操作者务必注意侧向风的影响，因自卸半挂车厢体较长侧向风作用在厢体表面的力会导致车辆侧翻；

　　8、车辆所载货物尽量不要高于后门（除非可保证它不会卡主后门）且在举升卸货前务必打开后门锁紧装置，否则在卸货时引货物拥挤在车辆尾部导致车辆倾翻；

　　9、在气温低于0度以下卸货时，务必关注货物是否存在冻结情况，否车辆在卸货时会因左右失衡而侧翻；

　　10、不可在车厢举升状态下移动车辆，更不可采用急刹车的方式来卸载粘滞货物，否则会造成车辆侧翻或损伤油缸。

　　11、如果厢体的举升角度达到25度左右（车厢已举升半程），厢内货物仍未卸出，请务必停止举升并检查粘滞原因；

　　12、如果在举升时预感可能会发生侧翻请务必停止举升并缓慢下落厢体；

　　13、厢体完全下落大约等待30秒后，务必将气控阀手柄处于中停位置，切勿在下降位置开动车辆，以免液压油缸内液压油全部回流至液压油箱内造成油缸气蚀和油箱喷油问题；

　　14、车辆在维修或保养等情况下需举升起厢体时，请务必确保车辆得到了安全支撑，在未得到安全支撑的厢体下工作将危及生命。

　　自卸半挂车系列有平板式、凹梁式和轮胎外露式结构，纵梁采用平直式或鹅颈式。其车架为阶梯型，纵梁截面为工字形，具有刚度高，强度高等特点。

　　自卸式半挂车和汽车货运有哪些不同？

　　运载货物重量之间差距；汽车本身体积小，运载货物时候装载货物重量也就小。因为车体的原因，操作十分灵便，道路狭窄，路势崎的地方，汽车运载货物十分方便。但是如果是大型煤矿厂，或者是大型工程中，汽车货运需要耗费人力和成本要比自卸半挂车高很多，自卸半挂车在这些方面更加适合使用在，他每一次运载亮都是汽车货运几倍，可以缩短工程时间，更加能够提高效益。

　　自卸方式不同；运载煤矿需要运送到一定地方，然后进行装卸。汽车货运装卸的煤矿，只可以通过后翻方式。单纯使用后面，卸载固定地方，需要汽车进行调整。这样才能按照规定卸下货物，因为场地的限制，卸载货物时候会造成很烦。自卸式半挂车卸载方式有两种一种是后翻，一种是侧翻。他增加侧翻可以将货物更轻松卸载，减少场地因素带来的不变

　　车厢质量不同；自卸式半挂车是用优质锰板焊接而成，使用时间长，韧性好。汽车货物车在使用一定时间以后，车厢会出现严重腐蚀和损害，所以经常需要对车厢进行保养。

　　小型散货在运输中自卸式汽车运输方便，人力物力成本较低；但是在大型货物运输装卸方面自卸式半挂车就是明智的选择了。

　　自卸半挂车系列产品适用于多种机械设备，大型物件、公路建设设备、大件罐体、电站设备机及钢材的运输，用途广泛，高效快捷。整车采用先进的计算机设计软件，进行优化设计灵活多样，承载各种货物的运输。